Fatbikes onder vuur: ook Osse raadsleden denken aan verbod

OSS | Na het recente besluit van de gemeente Enschede om fatbikes te verbieden in de binnenstad, denken steeds meer gemeenten na over vergelijkbare maatregelen. Ook in Oss neemt de politieke druk toe. De lokale partij Dynamisch Democratisch Oss (DDO) heeft het college schriftelijke vragen gesteld over de wenselijkheid en haalbaarheid van een fatbikeverbod, specifiek gericht op de binnenstad en drukbezochte voetgangersgebieden.

De aanleiding voor het verbod in Enschede ligt bij de groeiende overlast en het aantal ongevallen waarbij fatbikes betrokken zijn. De elektrische fietsen met brede banden zijn vooral populair onder jongeren, maar zorgen volgens veel gemeenten voor gevaarlijke situaties, zeker wanneer ze zijn opgevoerd. In Enschede is met brede steun in de gemeenteraad ingestemd met een verbod, dat via aanpassing van de Algemene Plaatselijke Verordening (APV) wordt doorgevoerd. Daarmee wil de gemeente het gebruik van fatbikes in de binnenstad aan banden leggen.

Groeiende zorg
Ook in Oss groeit de zorg. Volgens DDO komen er steeds meer signalen binnen van inwoners, ondernemers en hulpdiensten over gevaarlijke verkeerssituaties, vooral op plekken waar voetgangers en fietsers zich mengen. De partij wil van het college weten hoeveel meldingen er de afgelopen twee jaar zijn geweest van incidenten met fatbikes, uitgesplitst naar overlast, gevaarlijk gedrag en ongelukken. Ook vraagt DDO of er juridisch ruimte is om fatbikes, al dan niet opgevoerd, uit bepaalde delen van de stad te weren.

Het gemeentebestuur van Oss wordt bovendien gevraagd of er momenteel al extra wordt gehandhaafd op fatbikes die de toegestane snelheid overschrijden of roekeloos worden bestuurd, en of intensievere handhaving op korte termijn mogelijk is. Volgens DDO is het van belang dat er nu duidelijkheid komt over welke maatregelen lokaal kunnen worden genomen om de veiligheid in de stad te waarborgen.
Andere steden als voorbeeld
In andere gemeenten is het voorbeeld van Enschede inmiddels ook opgepakt. In Almelo wordt binnenkort gestemd over een soortgelijk verbod, en in Nijkerk ligt het onderwerp al op de politieke agenda. Tegelijkertijd wijzen landelijke organisaties erop dat het lastig is om onderscheid te maken tussen fatbikes en andere elektrische fietsen, omdat ze binnen dezelfde wettelijke categorie vallen. Dat maakt het juridisch ingewikkeld om één specifiek type fiets te verbieden zonder uitzonderingen of grijze gebieden te creëren.
Toch lijken er lokaal mogelijkheden te zijn, mits het verbod goed wordt onderbouwd en beperkt blijft tot specifieke gebieden waar de overlast aantoonbaar is. DDO wil dat de gemeente Oss serieus onderzoekt of het Enschedese model navolging verdient. Voor de partij staat de verkeersveiligheid van voetgangers en fietsers in het centrum voorop.

Het college moet de vragen van DDO nog beantwoorden. Naar verwachting is de beantwoording in de week van 18 augustus gereed. Vanwege het zomerreces duurt dit iets langer dan normaal.