Groen licht voor Noordelijke Ontsluitingsweg kost Oss 90 bomen
Verkeer en vervoer 1.421 keer gelezenOSS | Het college van B&W legt de plannen voor de realisatie van de Noordelijke Ontsluitingsweg definitief voor aan de gemeenteraad. De nieuwe weg moet de bereikbaarheid van de nieuwbouwwijken en bedrijventerreinen aan de noordzijde van Oss borgen, maar brengt ook een lastige maatschappelijke afweging met zich mee: voor de aanleg moeten circa negentig bomen worden gekapt.
Wethouder Sidney van den Bergh onderstreept de noodzaak van het project, dat al jaren op de politieke agenda staat. Aan de noordkant van Oss is de afgelopen jaren flink gebouwd. Om te voorkomen dat al het verkeer zich vastloopt op de Singel 1940-1945, is de extra weg hard nodig.
Om de weg definitief aan te leggen, moeten zo’n negentig bomen worden gekapt. “We maken voortdurend een balans tussen bereikbaarheid, veiligheid, leefbaarheid en uitvoerbaarheid. En bescherming van natuur en grond”, legt Van den Bergh uit. “Als wij met elkaar huizen willen bouwen en als wij met elkaar goed willen ontsluiten, dan is dit een van de consequenties. En ik snap dat dat maatschappelijk gezien best ingewikkeld is. En toch zullen we het met elkaar moeten doen, want anders kan ik geen weg aanleggen op een boom. Dat gaat gewoon niet.”
Verplaatsing niet haalbaar
Het plan op de Frankenbeemdweg is al deels aangepast, waardoor een deel van de bomen gespaard blijft. Het verplaatsen van de te kappen bomen blijkt uit onafhankelijk onderzoek technisch helaas niet haalbaar. Wel blijft de gemeente kritisch kijken of er gedurende de uitvoering alsnog bomen gered kunnen worden.
Om het groenverlies te compenseren, wordt voor iedere gekapte boom minimaal één nieuwe boom teruggeplant. Waar deze nieuwe bomen precies komen, is nog niet bekend. Van den Bergh laat weten dat het misschien niet mogelijk wordt om de bomen opnieuw langs de Frankenbeemdweg te plaatsen om veiligheidsredenen.
