Oss werkt aan parkeertarieven: ‘We willen rust creëren als het gaat om parkeren’

OSS | De gemeente Oss gaat het parkeerbeleid aanpassen. Daarmee voert het college een motie uit die de gemeenteraad in maart aannam na de aanhoudende discussie over de hoge parkeerkosten in de binnenstad. Volgens wethouder Sidney van den Bergh moet de aanpassing vooral zorgen voor rust.

Volgens Van den Bergh is het belangrijk dat er duidelijkheid komt. “Wij willen graag rust als het gaat over parkeren”, zegt hij. “We zijn er druk mee bezig en het is belangrijk om ervoor te zorgen dat er rust komt op dit dossier. In de tussentijd zijn wij bezig met ongelooflijk veel ontwikkelingen in en rondom het centrum.” Hierdoor kunnen inwoners ook in het straatbeeld zien waar ze aan bijdragen.

Parkeertarieven wijzigen voor de zomervakantie
De gemeenteraad gaf het college op 5 maart opdracht om voor de zomer met een voorstel te komen voor aangepaste parkeertarieven. Dat voorstel ligt er nu. “We hebben afgelopen dinsdag (2 juni) dat nieuwe parkeerbeleid vastgesteld met elkaar”, meldt Van den Bergh.

Het voorstel neemt de belangrijkste wensen van de gemeenteraad over. Zo stopt betaald parkeren voortaan om 20.00 uur in plaats van 22.00 uur. Ook komt er een maximum dagtarief van 6 euro voor parkeerterreinen en parkeergarages. Voor parkeren op straat gaat in het hele centrum één uniform tarief van 2 euro per uur gelden. 

Dit voorstel wordt op 25 juni door de gemeenteraad behandeld

Mensen komen niet naar de stad om er goedkoop te kunnen parkeren

Minder inkomsten, minder plannen
Volgens Van den Bergh moet parkeren worden gezien als onderdeel van een veel grotere ontwikkeling van het centrum, en niet an sich. “Mensen komen niet naar de stad om er goedkoop te kunnen parkeren. Ze komen naar de stad omdat er een aantrekkelijk en levendig centrum is.”

De wethouder wijst daarbij op de vele projecten die momenteel in uitvoering zijn of binnenkort van start gaan. Hij noemt onder meer de vernieuwde Lievekamp, de ontwikkeling van het Fraterspark, 1000 nieuwe woningen in en rond het centrum, de herontwikkeling van de Rabobanklocatie en de bouw van een nieuwe parkeergarage. “Dat zijn allemaal ontwikkelingen die in de startblokken staan of waar we al aan zijn begonnen.”

Binnenkort zullen inwoners in het straatbeeld kunnen zien waar de gemeente allemaal mee bezig is in het centrum. “Het is goed als de ontwikkelingen zichtbaar worden. Zodat je daarmee ook het draagvlak voor je parkeerbeleid kunt vergroten.”

Gewijzigde plannen
De aanpassingen van de parkeertarieven heeft gevolgen voor enkele van de ontwikkelingen in het centrum. Deze plannen zouden bekostigd worden van de hogere parkeertarieven. Nu verdwijnen enkele investeringen voorlopig naar de achtergrond, zoals de plannen voor een bewaakte fietsenstalling op de Eikenboomgaard, verbeteringen aan parkeergarage Oostwal-Oost en een toekomstige parkeervoorziening bij het Burchtplein. Deze plannen zullen voorlopig niet doorgaan.

Een uitzondering is de bouw van de nieuwe parkeergarage in het Raadhuiskwartier. “Het is ons gelukt om het plan voor de parkeergarage financieel op orde te krijgen”, vertelt Van den Bergh.

Rust in parkeerdiscussie
Met het nieuwe voorstel hoopt het college dat de discussie over parkeren minder dominant wordt. “Wij willen als college, als coalitie, rust uitstralen op het gebied van het parkeerbeleid. Zodat we kunnen werken aan de grote ontwikkelingen van de stad.”