Inwoners aan het stuur: Oss pakt twintig lokale verkeersknelpunten aan

OSS | Met het oog op een veiliger en kwalitatief betere leefomgeving neemt het college van B&W van de gemeente Oss een reeks van twintig gerichte verkeersmaatregelen. Het bijzondere aan deze ingrepen? Ze zijn rechtstreeks aangedragen door de inwoners van de betrokken wijken zelf.  

In het kader van de nieuwe wijkmobiliteitsplannen is intensief opgehaald waar bewoners in hun dagelijkse omgeving tegenaan lopen. Of het nu gaat om te hard rijden in woonstraten, onveilige oversteekplaatsen of een gebrek aan overzicht bij kruispunten: de meldingen uit de buurten vormden de directe aanleiding voor het pakket aan maatregelen dat nu voorligt bij de gemeenteraad.  

Hieronder vindt u het complete overzicht van de twintig (verkeers-)maatregelen verdeeld over de verschillende wijken en kernen:  

Ussen

Om de verkeersveiligheid en het fietscomfort in de wijk Ussen merkbaar te verhogen, zijn op initiatief van de bewoners negen concrete knelpunten in kaart gebracht. De voorgestelde ingrepen richten zich voornamelijk op het vertragen van het gemotoriseerd verkeer bij woon- en sportlocaties, het verbeteren van fietspaden en het aanleggen van veilige, logische oversteken voor voetgangers en fietsers.

• Logische en veiligere aansluiting maken van fietspad Kleinussenstraat naar fietsstrook Huizenbeemdweg - €6.600
• Plateau plaatsen op de Heuscheutstraat om de snelheid omlaag te brengen - €38.100
• Doorsteek maken voor de fietser en de voetganger vanaf de Gewandeweg/Visstraat naar de Oude Wei - €32.550
• Drempel neerleggen op de Hazenkamplaan en op de Leygraaf om de snelheid omlaag te brengen - €14.100
• De voetgangersoversteek tussen de twee parkeerplaatsen aan twee kanten van de weg bij sportpark Amstelhoef veiliger maken - €3.875
• Het fietspad op de Leygraaf tussen rotonde John F. Kennedybaan en Looveltlaan asfalteren - €153.315
• De fietsoversteek op kruising Marsweg/Leygraaf verbeteren - €6.500
• Snelheidsmetingen uitvoeren op de Purperbeer – geen extra investering nodig
• 30 k/m per uur bord eerder op de Macharenseweg plaatsen bij kruising Macharenseweg/Koornstraat/Rusheuvelstraat

Ruwaard

Ruwaard kent diverse drukke zones rondom scholen, wijkvoorzieningen en winkelcentra. De maatregelen die de inwoners hier hebben aangedragen, hebben met name betrekking op het beschermen van kwetsbare verkeersdeelnemers. Door het verbeteren van oversteekplaatsen, het vrijmaken van zichtlijnen op kruispunten en het aanpakken van parkeeroverlast wordt de leefbaarheid in de buurt direct verhoogd.

• Optimaliseren fiets- en voetgangersoversteek kruising Lisztgaarde/Joannes Zwijssenlaan – €84.000
• Plateau aanleggen op de locatie van het zebrapad op kruising Joannes Zwijssenlaan/Van Anrooijstraat om de snelheid omlaag te brengen - €32.400
• Saneren van twee langsparkeerplaatsen op de Schaepmanlaan en hier vergroenen ten behoeve van de overzichtelijkheid - €10.200
• Parkeervak opheffen en vergroenen op hoeken kruising Verdistraat/Van Anrooijstraat ten behoeve van de overzichtelijkheid en tegengaan foutparkeren - €6.400
• Geluid reducerend asfalt aanleggen op Het Woud tussen Wolvespoor en Gielekespad - €229.400

Schadewijk

In Schadewijk ligt de nadruk van het wijkmobiliteitsplan op het creëren van rustiger straatbeelden en het duidelijker markeren van de buurtingangen. Bewoners ervaren regelmatig te hoge snelheden op drukke wijkontsluitingswegen. Met gerichte snelheidsremmers, heldere voorrangssituaties en verbeterde fietspadverlichting wordt de wijk stap voor stap veiliger ingericht.

• Verwijderen van één van de twee zebrapaden bij kruising Singel 1940 1945/Kardinaal de Jongstraat ten behoeve van de overzichtelijkheid - €3.660
• Een zebrapad aanleggen bij de kruising Rode Draad en Bram van den Berghstraat - €4.900
• Beter verlichten van de voetgangersoversteekplaats bij de Jumbo in de buurt van de Singel 1940-1945 – reeds uitgevoerd en bekostigd vanuit openbare verlichting
• We doen een nader onderzoek in de Pater Bleijstraat hoe de directe omwonenden denken over het veilig maken van de toegang tot de speeltuin – geen extra investering nodig
• Hoge heggen en andere obstakels verwijderen op het kruispunt Kardinaal de Jongstraat en Singel 1940 1945 om het zicht te verbeteren - geen extra investering nodig

Haren

Ook wordt een bedrag van € 170.000,- vrijgemaakt om de verlichting langs de Onderweg in Haren (van de Noord-Zuid in Megen tot de Lietingstraat te Haren) aan te passen en uit te breiden naar dynamische verlichting. 

Deze maatregel is als prioriteit toegevoegd vanwege de hoge urgentie om de verkeersveiligheid op deze route op korte termijn te verbeteren. Door de fusie van de basisscholen en de voetbalclub maken namelijk steeds meer fietsers gebruik van deze verbinding, waardoor het cruciaal is om de straatverlichting op de Onderweg nog voor de donkere maanden te optimaliseren.