Politiek eist actie tegen fietsdiefstal station Oss

OSS | De Osse politiek neemt geen genoegen met het uitblijven van maatregelen tegen het stijgende aantal fietsdiefstallen bij het Centraal Station. Waar het stadsbestuur voor de zomer nog concludeerde dat er op korte termijn geen eenvoudige oplossing is, dwong de raad gisteravond tijdens een commissiedebat een nieuw onderzoek af. Burgemeester Froukje de Jonge gaat nu verkennen of het bemensen van de fietsenstalling haalbaar is.

Uit een recente raadsinformatiebrief blijkt dat het aantal aangiftes van fietsdiefstallen rondom het station blijft oplopen. In de eerste drie maanden van dit jaar kwamen er alweer 48 aangiftes binnen. 

ProRail en NS hebben op diverse locaties geëxperimenteerd met fysieke maatregelen, zoals verhoogde poortjes, betere verlichting en extra monitorcamera’s. De conclusie daarvan was hard: vastberaden dieven laten zich hier niet door tegenhouden. Zo bieden de verplichte nooduitgangen in de ondergrondse stalling een snelle vluchtroute. ProRail en NS stopten daarom met deze ingrepen. “Alles overwegende moet worden geconcludeerd dat er op korte termijn geen eenvoudige of
volledig bevredigende oplossing beschikbaar is om fietsdiefstal te voorkomen”, liet burgemeester De Jonge in juni weten.

Raad wil daadkracht

Tijdens de raadsvergadering gisteravond bleek de politiek niet van plan de handdoek in de ring te gooien. VDG-fractievoorzitter Vera van Pelt: “Is de conclusie van deze raadsbrief dat we gewoon moeten accepteren dat onze fietsen worden gejat op het station? Ons lijkt van niet. Is er echt niets anders dat we op korte termijn kunnen proberen?”

Marie-Therese Janssen (SSO) vulde aan: “Het probleem van fietsendiefstal bij het station is een onderdeel van een groter probleem. We moeten echt meer aandacht geven aan de fietsende Ossenaar, want zo stimuleren we het fietsen niet.” Ook Herman van Kessel (PRO) haalde uit: “Camera’s kunnen helpen. Goede verlichting kan helpen. Betere sloten kunnen helpen. Maar uiteindelijk is de beste beveiliging menselijk toezicht. We moeten echt kijken naar een bemande fietsenstalling bij het station.” 

Haalbaarheid en kosten

Burgemeester De Jonge noemt de ontwikkeling eveneens zorgelijk en begrijpt dat diefstal een drempel vormt voor het openbaar vervoer. “Ik deel de conclusie van PRO: het enige dat zij zien als verbetering is fysieke beveiliging.”

De Jonge heeft toegezegd te onderzoeken of de stalling opnieuw bemand kan worden. Ze waarschuwde daarbij direct voor de kosten en het feit dat spoorbeheerders ProRail en NS – als eigenaar van de stalling – toestemming moeten geven én moeten meebetalen. “Zo ver zijn wij nog niet. Als NS en ProRail het goed vinden en mee willen betalen, staan wij daar juichend te klappen”, aldus de burgemeester. 

Over drie tot vier maanden verwacht de burgemeester de raad een nieuwe update te geven over de haalbaarheid van een bemande stalling.